“6年来，物业从没收过停车管理费，就是因为停车秩序太乱了，我们不敢收……我们逐渐意识到，港龙花园的停车秩序如此混乱，对物业公司的品牌是一种损害。”

　　“除了物业费，这个小区没有其他任何收入。去年我们亏了1年，今年又亏了9个月了，我们不想再亏下去了。”

　　(商报记者钱玲玲)今天是国庆节。可对于港龙花园的217户业主来说，这个国庆佳节，他们可能要面临小区治安没人巡逻、草木没人浇灌、停车秩序没人维持、业主有困难找不到“管家”等一系列尴尬的问题了。因为，昨天晚上，小区聘用了6年的“管家”———华菲物业撤出了小区，没有新的物业公司愿意“接盘”，小区物业管理出现“真空”。

　　业主“炒”物业的事听说过不少，但这一次是物业把业主给“炒”了。据华菲物业声称,之所以主动撤出港龙花园，除了收上来的物业费难以维持正常开支外，更重要的原因是该小区乱停车现象太过严重，仅靠物业公司的能力无法解决问题。出于维护公司品牌的考虑，华菲物业无奈只好“抛盘”。

　　部分车库被业主挪用，停车位严重不足

　　港龙花园现有住户217户，业主私家车超过170部。小区规划了约100个地上车库，然而在华菲物业2002年接盘管理时，已经有四五十个车库被挪作他用，特别是沿筼筜湖一侧的车库，由于风景较好，大多数被改成了咖啡店，剩下真正能用的车库只有40个左右。

　　港龙花园前任业主委员会主任老吴告诉记者，由于种种原因，几年来车库被挪用的事情一直无法解决。为了规范停车秩序，大家只好在小区可以利用的空地上划出70个地面车位。但随着业主私家车数量的增长，车位已不能满足需求了，即便把车库和地面车位全部停满，仍有60部车没地方停。

　　于是便出现了这样的情景：业主把车开回小区，只要有空位就往里钻，甚至把车库门口都堵了。买车库的业主不敢把车停到车库里，也来争抢有限的地面停车位。

　　治理乱停车不了了之，业委会主任辞职

　　“争来争去，小区停车秩序越来越乱，有车没车的业主都不满。业主觉得我们物业没管好。”华菲物业的李总无奈地说，“我们曾向港龙花园增派6名安保人员，专门负责管理小区停车，只要车库停满了，就不允许车辆再进小区。那之后，没车库的业主只好把车停到外面路面上，一不小心就被贴罚单。有个业主一次拿来8000元的罚单给我们看，我们也没办法了。”

　　于是，这项限制措施仅维持了不到3个月，在业主的反对下不了了之，争抢车位的情景继续上演。“6年来，物业从没收过停车管理费，就是因为停车秩序太乱了，我们不敢收，收了也没办法管理好。”李总说。

　　然而，李总逐渐意识到，港龙花园的停车秩序如此混乱，对物业公司品牌是种损害。“不知道的人都以为是我们没管好，但实际上这个问题单靠物业根本无法解决。”

　　李总说，为缓解矛盾物业在小区空地上划出70个地面停车位，同时和业主商量，要在小区门口设一道车闸，只要小区里停满了，车闸就自动关闭，其余车辆不能进小区，而进小区的车辆需缴纳一笔停车管理费。按照李总设想，这笔费用除了用于停车管理支出，一部分还将用于补贴小区没车的业主。

　　老吴说，建车闸的十几万元物业公司愿意埋单，但这样做后果是，早回家的业主可以把车停到小区里，晚回家的业主只能到外面找停车位，或把车停在路边。谁也不敢保证自己天天都能早回家，于是这项提议又遭到一些业主反对，未能实施。

　　就在物业、业主为停车管理问题争执不下时，老吴辞职了。“当初我高票当选业委会主任，但是因为停车和物业费的问题，个别业主对我进行人身攻击，我不想再干了。”老吴委屈地说。

　　物业费低经营亏本，物业公司“抛盘”

　　物业费问题也是导致华菲物业“抛盘”的另一原因。随着人工成本的不断上涨，港龙花园物业管理处从2007年开始出现了亏损。

　　李总给记者算了笔账：港龙花园现在的物业费收费标准是0.6元/平方米，收费率90%，2.8万平方米的住宅一个月的收费是15120元，加上店面的物业管理费收入，一个月的收费总数不超过18000元。小区管理处共有6名安保人员，2名保洁员，1名电工，1名主任，1名管理员兼收费员，总共11个工作人员，不算其他支出，18000元平均到每个人头上只有1636元，显然不够。

　　但在物业收费提价的问题上，业主们出现了争议。李总说，“有业主说，不需要给物业工作人员这么高的工资。但如果物业压低工资，就留不住人，人员流动性太大，导致人员素质不高，到头来损害的还是业主利益。”

　　“除了物业费，这个小区没有其他任何收入。去年我们亏了1年，今年又亏了9个月了，我们不想再亏下去了。”李总说，此前他们寄希望于通过调价实现收支平衡，加之任何物