【现象】

　　占“僵尸车”单位停车位，一停三个月

　　陈先生是市政物业管理的负责人，“我们单位只有60个左右停车位，自己都不够用，还常有外来车辆抢占。”陈先生说，更气人的是，有的车主长期占据车位不走。“这辆车已经停了三个月，两个后轮胎都瘪了，依然不见车主现身。”陈先生指着一辆车牌号为闽DZY513的轿车说。陈先生细数了下，至少有5辆外来车长期占用单位停车位，短则一两个星期，长则几个月，其中不乏非本地车。

　　为什么这么多外来车停在这里？“我们暂时没收费，附近居民为省钱，就把车停在这里。旁边正好有一家娱乐场所，晚上社会车辆就随意进来停靠，包括很多外地车。”陈先生说，市政大厦周边的停车位一直很紧张，他们建的停车位本来是供到市政大厦办公的市民和本单位工作人员临时停车，却被外来车辆抢占。不少车辆还停在仓库门口，造成不便。因为属于这里公共领域，他们也没权收费。

　　【处理】

　　多部门“踢皮球”，派出所出面

　　陈先生之前看到本报关于“僵尸车”整治的报道，于是拨打市城市管理行政执法局的电话进行投诉。“工作人员称没有拖车设备，没办法处理。”陈先生说，对方建议他拨打110。“110称单位内的‘僵尸车’不是在公共领域，属于市行政执法局管辖。”随后，陈先生打给市行政执法局，在市行政执法局的建议下又打给了金山派出所，派出所建议他打给片区民警。片区民警建议他打110，110又建议他打给市行政执法局，最后市行政执法局建议他打给区行政执法局，区行政执法局建议他打回到市行政执法局。折腾半天，连打8个电话，问题都得不到解决，陈先生很气愤，拨打本报读者热线968820寻求帮助。

　　最后，记者出面联系了金山派出所。就在民警准备对停在市政大厦外围的车辆进行处理时，附近维修厂的负责人赶到现场，称车子是他们的。该负责人称遇到“无赖”车主，车子太多停不下，只好停到这里,会尽快开走这些车。而对于停在市政大厦停车场的“僵尸车”，民警表示，该单位有权叫拖车进行处理。

　　【说法】

　　整治“僵尸车”

　　相关法规需完善

　　民警表示，对“僵尸车”的处理比较复杂，首先要看是否停在公共领域，是的话就属于警方管辖范围，其次要看车是否停在停车位内，没有的话可以直接拖走。在停车位内的，要看有没有车牌，有没有超年检，而外地车牌的年检往往比较难查到。

　　目前，关于“僵尸车”等停车问题的法律法规还需要完善，停在公共领域的“僵尸车”相对好处理，小区内的“僵尸车”处理起来就比较麻烦，因为执法权在城管部门，可城管部门没有拖车设备，有拖车设备的交警却没有执法权。